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新手必学大排量摩托车日常保养常识!

时间:2020-03-05来源:未知 作者:admin点击:
相信很多车友都会选择驾车出游,摩托车的使用离不开日常的保养维护。今天就给大家介绍一下大排量摩托车日常保养常识。大排量摩托车如何保养,这个问题和很多车友谈过,由其是

  相信很多车友都会选择驾车出游,摩托车的使用离不开日常的保养维护。今天就给大家介绍一下大排量摩托车日常保养常识。大排量摩托车如何保养,这个问题和很多车友谈过,由其是新人,确实有很多找不到门路的,而本人在这方面有些小小的心得,不敢独享,还是写出来大家分享,希望新人学习,高手不要见笑。

  保养这东西,很需要时间和金钱以及细心,还有相应知识,所以比较麻烦,想到就写吧先从车本身说起,大排量车的本身质量很好,性能也很强,可以比喻为:武装到牙齿。结构复杂,不是国产125所能比拟的,所以,您要是开进口大车,千万不要以保养国产125的态度来保养,否则,这样不久,车就是毛病百出了。首先,保养必须根据车的运作形式,排量,缸数来做正确选择。

  1,机油,机油这东西,是保养的首位,如何正确选择机油。可以参考以下:多缸,高转速,曲轴是使用瓦的【不是和国产车一样用曲轴轴承】,必须使用进口半合成机油以上,最好是用全合成。风油冷车对机油的要求高于用水冷车。而某些单缸大排量车,由于曲轴是用曲轴轴承的,对机油要求比较低,可以使用半合成的,或SG级的正牌机油。切记:机油不是神油。但合成机油可以较长的公里数才更换,反而合算。全合成一般3000-4000公里更换即可,无需浪费,还有机油滤芯,一直换好的机油,并定期更换,那么发动机里应该非常干净。

  2,空滤,空滤对于一部好车来说,就是运动员的肺。所以,使用干净的空气滤是很必须的。进口车的空滤比较贵,一个几百,有些车友一听说这么贵,就想,还是不换了。但这是不行的,空滤一破损,灰尘,沙土统统就会通过化油器【电喷也一样】进入气缸,磨损环和气门,如果堵塞,就会造成动力不足,耗油增加。油耗增加必然致排气高速冒黑烟。久了气门积碳,车的耐用性,动力就会打折扣。

  3,轮胎,如有可能,最好买新胎,清洗保持胎面干净,花纹里不要塞石头,最重要的是,轮胎不能搞上水蜡或油类,因为油类对橡胶有亲和性,会导致轮胎开裂劣化,危害自身安全,因为摩托车是靠压来实现过弯的,轮胎最重要。

  4,油箱,国内的汽油杂质很多,有时间,每年一次把油箱拆下来,把油开关拆掉,把最下面的水,锈倒掉,再把油箱嗮干,重新装上。

  5,化油器/节气阀喷油嘴,化油器久了,里面也会积一些杂质,可以松开化油器下面的放油螺丝,使杂质随汽油流掉。如果化油器漏油必须及时检修,更换,由于某些车的化油器确实设计不好,一旦化油器漏油,汽油就会漏到缸里,如果推着,汽油会漏到曲轴箱里,稀释机油,要是漏的汽油量大,你舍不得换掉机油【因为漏一次汽油进曲轴箱就得换一次机油】,又喜欢拉高转,那么,你的车离化瓦就不远了,这就为什么基本化油器有通病的车都给人家叫垃圾车的原因了。如今大排量摩托车已经使用电喷供油系统,所以定期清洗节气阀体和喷油嘴也是非常必要的。

  6,电池,电池半年最好补充一次电。每次打着车之前,先把大灯关掉。举手之劳。

  7,离合器,就算一部250排量的4缸车,也足以满足日常的速度,你敢拉,只要不是挡挡见红,机油好,基本车还是属于正常使用。但你要是有半扣离合的坏习惯,那么车的磨损就极大。我见过的记录是一个老兄一下午把一部400CC跑车的离合片完全开完,离合片的碎片对轴瓦磨损较大,需注意此不良习惯。我觉得,半拉离合是在玩2冲车的年代流传下来的,是玩2冲车的一种开法,但不适合4冲大功率多缸车。

  8,减震,前减震基本是1年换一次减震油,后减震如果漏油,在芯没花时更换油封即可,但一旦芯花了,就只能更换总成。

  9,气门,气门如何保养?答案是可以,我们可以加燃油添加剂,一般的250车型一瓶可用20次,加之前气道是褐色的,使用后拆开化油器,整个气道就是银白色的。光亮如新。

  10,火花塞和点火线,要是你对点火线路比较在乎,并且有点预算的话,投资几个改装高压线和一套铱金火花塞是很必要的。

  11,牙盘链条,一般来说,保养有滴机油的,有上牛油的,但,只是很原始的做法,因为上这些油类很容易会让链条沾上泥土沙尘,反而加剧磨损,还会溅的轮框都是,十分不雅。

  正确方法是:喷链条油。链条油有两类,一类类似于普通油类,但比较粘。另一类就像白色粉状物,不会溅开。当然,第2种是最好的。链条油只需要薄薄喷一层,就可以维持千公里以上,算起来也十分便宜,而且保质期基本极长,不用考虑存放问题。这样你的爱车的牙盘链条就可以几年无需担心。

  刹车皮只要使用超过3分之2,就必须换掉。不能等到基本磨光或全部磨完才换,第一是安全问题,因为刹车片剩3份之1时,刹车的热能很快便传递到刹车片的基片上,容易造成刹车摩擦物料的脱落,酿成事故。第二,是对刹车盘的磨损,大家知道,刹车盘十分昂贵,为了省刹车皮而损耗昂贵的刹车盘,绝对是得不偿失,还有,如果有机会,有条件可以换刹车钢喉,绝对会提升安全性,及提高刹车手感。

  电路的保养一般电路的线不要乱剪。还有就是,不要随便在车上加电器,增加车的负担,转向灯,刹车灯等灯泡现在有LED的卖。可以换成LED的。一方面减少电路的负担,另一方面,也节省了宝贵的电源。

  水冷的车,最好使用真品的防冻液,一是水路不易出问题,2是在严寒地区气缸不会冻裂。如果你的车水箱里的水是黄色的,那么就要加紧清洗水道了,具体是,在4S店买专门洗水箱的一种粉,加在水箱里,热车后放掉,如此反复清洗,直到干净,再换上正厂防冻液。

  基本大排量多缸车的压缩比普遍比较高,建议使用较高标号的汽油。请记住真正好的汽油的味道,(带点甜味)如果你加的油带有臭味,请马上停止加油,仅供参考。

  最好买个车罩,停车盖好。不盖车罩,几天不开车就很脏,盖了车罩后,半个月不开,车罩拿掉车也干干净净。不用老是洗车。

  总结:爱车,会保养车,也得会玩车,玩长途,跑山道,转速该拉就拉,轮胎快完咱就玩烧胎。别舍不得几个油钱,这叫养兵千日,用在一时。咱不是做车的奴隶,而是为了安全。只要车的保养到位,就会更安全,你的付出,它始终会回报你的。这才叫真正玩车,健康玩车。

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