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新车保养常识大全 首次保养需要注意哪些方面呢

时间:2020-02-29来源:未知 作者:admin点击:
买了新车是令人激动人心的事情,但在开心的同时,也不要忘了新车的保养,新车跟购买几年的车,保养方式是不同的,首次保养是比较讲究的,如果保养不好,会出现这样或者那样的

  买了新车是令人激动人心的事情,但在开心的同时,也不要忘了新车的保养,新车跟购买几年的车,保养方式是不同的,首次保养是比较讲究的,如果保养不好,会出现这样或者那样的问题,所以,今天小编为大家搜集了新车保养常识给大家,希望能够帮到刚买新车的你哦。

  汽车的首保服务通常都是由4S店免费提供的,而时间是按照汽车保养手册上面规定的,每种车型的时间不一样,基本是规定在5000公里/半年,或10000公里/一年的范围内。车主也要把握好时间,如果超过一定的限期,4S可能会不予负责哦!

  很多车主以为直接开车去4S店就能马上做保养,其实不是的,车主需要提前与4S店预约时间、填写相关信息,以便服务点预约入库,对方会提醒我们来店首保的时候需要携带驾驶证、行驶证、购车发票和首保凭证。

  1500公里之内是新车的磨合期,在这期间我们尽量不要超载,否则会对发动机、变速器等部件造成磨损,同时,也要使用优质低粘度的润滑油,已达到减轻机件磨损的程度。在行驶的过程中,速度不能贪快,因为过高的速度和陡峭的行车路面,是会增加车身和动力系统的负荷的,非常不利于汽车的健康。

  细心的车主会发现,汽车在磨合期内,机油中会有一些铁屑,不知道是不是汽车出了毛病?但其实是因为,汽车在行驶过程中会产生一些异物,铁屑便是其中之一,而铁屑会导致汽车很难启动和燃油不充分的情况发生。

  在进行首保的时候,要对全车各个部位的螺帽进行检查,一旦发现有松动的,就要马上紧固,一个都不能少。给汽车的各个关节位置加上润滑油,比如说前后车门的铰链,为发动机添加冷却液,也检查刹车油液位和电瓶液。

  漆面的保养是最重要的地方之一,因为车漆对于汽车的作用是非常强大的,可以装饰、还能防晒防腐防锈、耐高低温耐污耐冲击等等,即便汽车是新买回来的,漆面也还没有老化,看上去非常光鲜亮丽,但其实汽车自出厂之后,漆面就会开始受到各种破坏和或多或少的腐蚀了,所以首次做深度保养为汽车的漆面开蜡,应该就选用比较优质的开蜡液。

  很多车主对于机油并不太敏感,经常有个错误的认识就是到了差不多时候换就好,但其实机油相当于汽车健康的“阴晴表”,在首保的时候更换,一下子就清楚汽车的健康情况了,因为机油颜色的深浅和粘稠度都能很好的反映出汽车的磨损情况和做工优劣。

  火花塞是在点火系统里面,通过产生电火花,继而点燃混合气体,为汽车产生动力。那也就是说,如果火花塞不及时更换,会影响点火的质量,甚至会点不起火,那就是汽车没有动力启动了。这样还会让车内的燃油燃烧不够充分,从而增加了燃油的消耗。

  汽车的空气滤芯是汽车“呼吸系统”的一个很重要的部分,它负责阻挡外界空气中所附带的异物,保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气。脏兮兮的滤芯会减少外界空气的吸入量,空气和汽车所产生的废气不流通,难以交替,就会影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量,这样的话油耗就会相对地增加,浪费了能源之余还不利于汽车的正常运行。

  汽油滤清器的功能顾名思义就是过滤汽油中的杂质,保持发动机的正常运作。如果这个汽油滤清器堵塞了或者脏了的话,它的过滤功能就会减弱,所以汽油得不到很好的过滤,杂质增多,再严重点就是排气管会出现毛黑烟或者灰白烟的情况,发动机还会发出刺耳的噪声,继续发展下去汽车很难发动,没有力气的样子。

  1.检查发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无漏水、油、电、气现象。

  2.检查方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

  3.检查离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。

  4.检查变速箱、驱动桥、或半轴传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。

  5.检查制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。

  8.检查发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。整车各润滑点加注润滑油。

  润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。

  常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

  一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

  常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。

  汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。

  汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。

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